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钢绞线在预应力出现的问题和解决方法

发布时间: 2021-11-20 15:15:04

  钢绞线在预应力出现的问题和解决方法

  我国的预应力混凝土结构是在2O世纪5O年代发展起来的,最初试用于预应力钢筋混凝土轨枕,钢绞线之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断,预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快。 在施工阶段,钢绞线滑丝、断丝,遇到这种情况,应根据滑丝、断丝情况,采取相应的施工手段。如果受损根数少,根据比例,适当地超张拉,如果数量多,超张拉无法解决问题,应更换钢绞线,重新张拉。出现这种情况,或许是因为预应力钢绞线生锈太厉害或表面有水泥、油污、杂物等;工作夹片中的丝出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被损伤;工 作夹片的尺寸不合格,千斤顶被其他工具所抵触而受力不均。 常见的处理方法,用千斤项拉出滑丝的钢绞线,取出旧夹片,换上新夹片,再用千斤顶张拉 到设计要求。 分析断丝原因可能有以下几种:出现钢绞线相绞缠而发生受力不均,导致个别钢绞线张拉力太大,而出现拉断丝现象;钢绞线在运输中受到机械损伤。如果断丝根数超过设计范围,应作处理,一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后,换上新钢绞线后,重新穿束张拉。


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